油耗还挺满意的 入手哈弗H5谈心得体会|环球焦点

盯这车多年了，刚开始的时候是因为刚买了轿车，而且那时候手头也不宽裕，就是想买个越野车吧，还怕烧不起油，再说刚买车又想换车也怕落个败家的骂名，所以就一直盯着流口水不敢下手，终于到今年旧车又有7年了，想换车了，机会终于来了，可爱的是这车从H3变成了H5，从欧风、大嘴（丑到爆）到回归经典，样子越来越接近当年喜欢的 样子，配置、内饰也越来越漂亮，虽然没有了2.4L的发动机，这个也没办法了，柴油绿静思前想后最后还是放弃了，那么就2.0T吧。至于H5还是陆风X8我相信这也是很多买H5的车友纠结过的问题，还有2腿还是4腿、带不带锁的问题也都认真思考过……从售后保障、市场拥有量、整体质量水平包括以前认识的一个福特威汉的人也说过——要买汽油版就长城，柴油版可以考虑陆风，买了有底盘的越野车不买4腿那岂不冤枉？买了4腿顺便买个锁，不差这点钱了吧，当然还有我坚决抵制的天窗。于是最终确定了经典精英4驱加锁，绿色和白色，别的颜色都不喜欢。绿色，就是为了卖帅赚回头率，白色是出于安全考虑，银色，我第一辆车就银色不喜欢了，黑色虽然大气但不耐脏也就淘汰掉了。于是，开始到4S溜达，这车就是牛逼，要么4S说没试驾车，他们的理由是，买这车的人都很清楚这个车，就是冲着来的，全都是直接订车，然后提车走人；要么就是万年不变的价格，一问优惠，3000，没得多的谈。终于在11月底某天无意中逛进一家4S，和销售小伙子谈得很顺畅，于是就决定订车。刚下订单，小伙子说店里有一台给别人定的，定错了颜色的车，精英版白色4驱加了锁问我是否考虑，再追问，这辆车刚进店不到10天，我滴天，太神器了，居然还有这样的事？！果断拿下！于是很快，3天后提到车、拿到合格证等资料，自己办了临牌将和保险将车开回了家。办牌照的时候出现一点小插曲，去车管所验车，完了以后在柜台办理的时候却说合格证处于“待审核”状态，而且一直通不过，后来窗口的人说让第二天再去，也许就通过了，还好心地留下了窗口的电话，说去之前先电话联系。好在第二天早上一切都很顺利地办完了，而且现在办理牌照真牛，当场选号，现场制作牌照，10分钟以后热乎乎滴牌照就到手了。再说说车，11月出品，发动机舱都没什么灰尘，拿到车的时候没注意，第二天发现电瓶负极是松的，给紧了紧。车跑了12天了，加第二箱油一共60升，公里数是500，跑的路程有拥堵 正常城区路况快速高架路，大约各占1/3，也就是12L/100km，这个油耗还是比较满意的，也是预料之中。刚开始的时候1、2档的切换特别紧，跑了2、300公里之后就松了，对于整车的感受我觉得很满意，起步动力也没那么弱，油门给大点车跑起来还是蛮轻快的，车内噪音控制很好但是气味比较大，一直开窗透气，2400-2500涡轮增压启动，加速效果很好（尝试过一次暴力超车），最不满意的是刹车，真的比较疲，所以城区驾驶要特别注意保持好安全距离，油箱盖确实不太好用，特意试了几次才弄明白。

【资料图】

车刚开回来，和陪伴了我近8年的旧车并肩停靠。

喜新厌旧真不好，但是没办法，用不上两台车啊，旧的很快就被别人订走了，话说这老奇瑞A5,只有1.5L的排量，底盘也做得很实在，后悬挂还是5连杆的独立悬挂，发动机皮实耐用，整车质量很不错，基本没坏过，这么多年要说出故障的修理费不超过1000块，这里面还包括了一个电瓶，其它就是正常保养更换易损件包括皮带、水泵、灯泡、轮胎、火花塞，很省心的良心车。这辆A5陪我2次进云南，还去过青海，其它小长途就不说了。

这是传说中的裸奔的电脑板？

打鸡血的涡轮增压，其实真的不喜欢这个东西。

尾灯这个角度看其实还可以

差速锁，关键时刻救命的东西

这盖子好像标识褪色了，当然这个盖子我估计迟早会揭下来扔掉，因为我觉得它会影响发动机散热，而且罩在发动机上用抹布一擦假装就做完发动机清洁了，其实下面全是灰土，这不是自欺欺人吗？

扎实的大梁

看着这车架就喜欢

前排座椅下面是绒面，容易弄脏，于是在马云家找了个屁股帘子兜上，严丝合缝。

3D脚垫也是马云家找的，挺合适，按车型定制

办牌照的时候还遇上了网络故障，郁闷。

就因为网络故障，在这个验车的小亭子里呆了2个多小时，当然最终牌照还是拿到了。

这就是我的两个小伙伴了，哈哈，都是我的最爱

最后一张，标准动作，钥匙！

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车油耗还挺满意的 入手哈弗H5谈心得体会也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。